|
|
|
Книги издательства «Легион-Автодата»
|
В данном руководстве представлено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Nissan TD27Ti, TD27ETJ. Руководство составлено на основе заводского руководства по ремонту этих двигателей. Рекомендации от производителя позволят автовладельцам самостоятельно провести грамотный ремонт двигателя. В руководстве описаны возможные неисправности двигателя, методы их выявления и технология устранения. Представлена информация по диагностике, ремонту и регулировке ТНВД, системы предпускового подогрева, систем запуска и зарядки. Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку и т.д. Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев. |
|
В данной книге автор-практик рассказывает об особенностях проведения диагностики на японских автомобилях. Рассмотрены следующие темы: диагностика системы впрыска топлива бензиновых двигателей и системы электронного управления дизельным двигателем, системы снижения токсичности дизелей, антиблокировочной и противобуксовочной систем. Приведены диагностические коды, возможны причины неисправностей и методы их устранения. Рассмотрена система облегчения запуска дизельных двигателей и проблема повышенного расхода топлива. |
|
Инсталляция системы впрыска закиси азота или Нитроса, как принято называть является недорогим и очень эффективным способом форсирования двигателя. Тревор Лэнгфилд (Trevor Langfield) — автор книги с более чем 35-ти летним опытом использования закиси азота на двигателях внутреннего сгорания. В книге автор делится своим опытом использования закиси азота и раскрывает преимущества ее применения относительно других способов форсирования двигателей. Советы и рекомендации приведенные в книге помогут правильно инсталлировать систему и избежать негативных последствий. |
|
«Когда заходит разговор о типах подвески и управляемости автомобиля, можно получить довольно много разных советов. К несчастью, многие из них плохие, некомпетентные или устаревшие. В этой книге показано, что регулировки и модификации подвески, рулевого управления и тормозной системы могут быть проделаны действительно хорошо и без привлечения «черной магии», без чего, как многие считают, обойтись невозможно. Автор, Дэс Хаммилл (Des Hammill) — инженер, имеющий большой опыт работы с подвесками скоростных спортивных автомобилей. В предлагаемой Вашему вниманию книге, в доступной форме, изложены основные положения настройки подвески и тормозов. Примечание переводчика: в оригинале текста книги используется термин «kit car» (кит-кар), т.е. дословно «автомобиль, собранный из набора запасных частей на несущей конструкции (раме)». В переводе мы не будем уточнять, каким способом создан автомобиль, просто будем говорить о спортивном автомобиле.» |
|
В книге находит объяснение каждый важный аспект множества конструкций ТНВД и их компонентов, таких как корпусы ТНВД и нагнетательные клапаны, также как и изучение принципов их работы. В книге имеются также главы, посвященные регуляторам частоты вращения и системам автоматического регулирования и управления, описание функциональных режимов, таких как ограничение промежуточной и максимальной частоты вращения, конструктивных типов ТНВД и принципов действия. Приведены также объяснения устройства и работы таких важных компонентов систем топливоподачи дизелей, как форсунки и распылители форсунок. В главе, посвященной способам технического обслуживания, описываются методы испытаний и регулировок элементов топливных систем дизелей. Отдельно даются подробные объяснения принципов работы систем электронного управления дизелей (EDC). |
|
Это издание – руководство по системам управления бензиновых двигателей европейских и азиатских автомобилей выпуска с 1997 по 1999 год. В руководстве, входящем в серию изданий фирмы Autodata, рассматриваются системы топливоподачи и зажигания, объединенные в общую систему управления двигателем. Материал руководства изложен и подан в виде, позволяющем профессиональному автослесарю, обладающему необходимыми навыками и знаниями, диагностировать и проверять, регулировать и ремонтировать узлы систем топливоподачи и зажигания. Для полноценного использования руководства не требуется фундаментального знания систем. На основе базовых знаний топливной и электрических систем и используя процедуры, описанные в руководстве, можно осуществить проверку и регулировку с минимальным набором специального оборудования. Описаны основные функции и работа всех компонентов систем впрыска топлива, относящиеся к моделям автомобилей, представленных в руководстве, а также даны схемы их соединений. В разделе самодиагностика объясняется, как считывать коды неисправностей с блока памяти ЭУУ (электронного узла управления), используя соответствующее оборудование, и описывается как отдельные элементы системы связаны с этими неисправностями. Алгоритмы поиска неисправностей расположены в конце руководства и включают в себя диаграммы поиска неисправностей. Каждой системе впрыска посвящена отдельная часть этой главы. Указывается порядок проверок элементов системы, которые могут вызвать данную неисправность. |
|
Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) призваны становиться мощнее и одновременно издавать меньше шума, должны иметь функцию высокой экономии горючего и отвечать необходимым нормам по токсичности отработавших газов (ОГ). Благодаря новейшим разработкам в области технологии топливных систем, особенно большие успехи в последние несколько лет были достигнуты в дизелестроении. Среди наиболее значительных новаций в этой области следует назвать топливные системы с насос-форсунками (UIS) и с индивидуальными ТНВД (UPS). Они обеспечивают точность дозации топлива для каждого цилиндра индивидуально, при очень высоком давлении впрыска и в точно установленный для впрыска момент. В конечном счете процесс сгорания получается гораздо более эффективным, чем при использовании обычных топливных систем. Благодаря этому достигается более высокая мощность, уменьшается расход топлива, понижается уровень шума и содержание вредных выбросов в ОГ. В настоящем техническом руководстве представлены материалы для изучения топливной системы с насос-форсунками для дизелей легковых и коммерческих автомобилей и топливной системы с индивидуальными ТНВД для дизелей легковых автомобилей. Мануал также включает в себя информацию о работе компонентов рассматриваемых топливных систем и взаимодействии между ними. Детально изучаются концепция систем топливоподачи с высоким давлением впрыска и конструкция деталей, система электронного управления (EDC) и работа датчиков. |
|
Тормоза спортивного автомобиля: выбор, установка, расчет конструкции, формулы, тесты, данные. Настоящие издание впервые опубликовано издательством HP books на английском языке под названием BRAKE HANDBOOK. How to choose, install, test & service brakes. Disc-brake & drum-brake design. Brake materials for racing or street. Air cooling & water cooling. Proportioning valves & balance bars. Practical data and formulas в 1985 году. Если вы принимаете участие в автомобильных гонках, то должны знать о тормозах больше обычного водителя. Независимо от того, в каких автомобильных гонках вы участвуете, тормозные характеристики автомобиля жизненно важны. Эта книга охватывает каждый элемент тормозной системы и то, как он соотносится с общими тормозными характеристиками. Книга поможет в выполнении необходимых расчетов и правильном выборе компонентов, если вы собираетесь проектировать тормозную систему. |
|
Пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению `Энергомашиностроение` специализации `Двигатели внутреннего сгорания`. Пособие может быть также полезно инженерно-техническим работникам, владельцам автомобилей и всем интересующимся проблемой наддува ДВС. В пособии изложены основные положения форсирования двигателей внутреннего сгорания путем использования различных систем наддува. Рассмотрены основные схемы комбинированных ДВС, основные схемы применяемых для наддува компрессоров. Проанализированы мероприятия, проводимые при модернизации двигателей оснащением их разными системами наддува, проводится анализ систем наддува как дизелей, так и бензиновых двигателей, рассматривается влияние системы наддува на тяговые характеристики двигателей. |
|
Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, карбюраторов, систем зажигания, запуска и зарядки, регулировке и ремонту элементов тормозной системы, рулевого управления, подвески, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа. Представлены схемы электрооборудования для различных вариантов комплектации. Книга предназначена для владельцев и специалистов по ремонту мотоциклов Honda. Объем данной информации позволяет использовать руководство при ремонте других модификаций мотоциклов СВ400. |
|
В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию скутеров Honda Dio и Tact с двухтактным карбюраторным двигателем объемом 50 см3. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, трансмиссии, электрооборудования, систем зажигания (CD I), зарядки, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа. Объем данной информации позволяет использовать руководство при ремонте других моделей скутеров Honda. Книга предназначена для владельцев и специалистов по ремонту. |
|
В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию скутеров Yamaha семейства Jog с двухтактным карбюраторным двигателем объемом 50 куб. см. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, трансмиссии, электрооборудования, систем зажигания (CDI), зарядки, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа. Объем данной информации позволяет использовать руководство при ремонте других моделей скутеров Yamaha. Книга предназначена для владельцев, специалистов по ремонту и всех желающих приобрести скутер. |
|
В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживании скутеров Suzuki семейства Sepia с двухтактным карбюраторным двигателем объемом 50 куб. см. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя трансмиссии, электрооборудования, систем зажигания (CDI), зарядки, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа. Объем данной информации позволяет использовать руководство при ремонте других моделей скутеров Suzuki. Книга предназначена для владельцев, специалистов по ремонту и всех желающих приобрести скутер. |
|
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Grandis с 2004 г. выпуска, оборудованных бензиновым двигателем 4G69 (2,4 л). Издание содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, систем впрыска топлива MPI, регулировки фаз газораспределения и подъема клапанов MIVEC, зажигания, запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, АКП, ABS, EBD (электронной системы распределения тормозных усилий), TCL (противобуксовочной системы), ASC (системы курсовой устойчивости), SRS (системы пассивной безопасности), SWS (системы мультиплексной связи Mitsubishi), CAN (шины передачи данных), иммобилайзера, системы поддержания скорости, системы кондиционирования и рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS, EBD, TCL и ASC), рулевого управления и подвески. Представлены подробные электросхемы для различных вариантов комплектации, описание элементов электрооборудования. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, кузовные размеры, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. |
|
«ЯЗТА ведущее предприятие России по производству дизельной топливной аппаратуры для автомобилей, тракторов, строительно-дорожной и другой техники, входящее в объединение «Топливоподающие системы» г. Ярославль. ЯЗТА поставляет свою продукцию для дизелей Ярославского моторного завода (ЯМЗ), Тутаевского моторного завода (ТМЗ), Волгоградского моторного завода (ВгМЗ) и других предприятий. Настоящее руководство посвящено вопросам диагностики, технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры производства ЯЗТА и может быть использовано специалистами автотранспортных, ремонтно-обслуживающих и других предприятий, занимающихся эксплуатацией дизелей и их топливоподающей аппаратуры.» |
|
Руководство Электронное управление дизельными двигателями Bosch. В настоящие дни электроника становится все более важным фактором в области управления и регулирования дизелей, что заставляет часто задавать вопрос: Действительно ли существует необходимость начинять автомобиль таким большим количеством электроники? Дело в том, что без электроприборов было бы невозможно определить большое число важных параметров, таких как частота вращения коленчатого вала, чтобы достаточно быстро их использовать в управлении двигателем. Электроуправление является основой современных дизелей, становящихся все более мощными, более эффективными, бесшумными, экологичными и экономичными. Эти факты являются справедливыми независимо от эксплуатационных условий и режимов работы двигателя. Электронное управление дизелей (EDC) позволяет осуществлять такую дополнительную функцию, как регулирование плавности работы двигателя (SRC). EDC применяется во всех современных топливных системах дизелей, а именно: – рядные многоплунжерные ТНВД (РЕ), – ТНВД распределительного типа (VE, VR), – топливные системы с насос-форсунками (UIS), – топливные системы с индивидуальными ТНВД (UPS), – топливные системы Common Rail (CRS). Несмотря на то, что перечисленные топливные системы отличаются по многим аспектам и устанавливаются на множество различных автомобилей, все они оснащены электронными системами управления подобного типа. В настоящем учебном пособии представлено описание систем электронного управления дизелей (EDC) и всех их компонентов. Различия между конкретными топливными системами приведены в табличной форме (страницы 12-19). Таким образом, брошюра позволяет читателю познакомиться с широкой гаммой различных дизельных топливных систем как с разомкнутыми (без обратной связи), так и замкнутыми (с обратной связью) системами управления |
|
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей BMW Х5 модели Е53, оборудованных бензиновыми рядными 6-цилиндровыми М54В30 (04.2000-2006), V-образным 8-цилиндровым М62В44 (09.1999-09.2003); М62В46 (09.2002-09.2003); N62B44 (09.2003-09.2006); N62B48 (04.2004-09.09.2006) двигателями и рядными 6-цилиндровыми дизельными двигателями M57D30 (04.2003-09.2003) и M57D30TU (09.2003-09.2006). Издание содержит сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми и дизельными двигателями, инструкции по проведению самодиагностики, рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок переключения передач (включая самонастраивающуюся систему управлению автоматической коробкой передач (AGS)), элементов тормозной системы, системы автоматического контроля устойчивости с регулятором тяги (ASC+T), системы динамического контроля устойчивости (DSC), рулевого управления и подвески. Представлены электросхемы для различных вариантов комплектаций. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. |
|
В руководстве дается пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Chrysler PT Cruiser с 2000 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1,6 л; 2,0 л; 2,4 л. Издание содержит сведения по проверке, ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, турбонаддувом, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, ABS, TRAC/TCS и иммобилайзером, и рекомендации по регулировке сцепления, механических коробок передач, автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), противобуксовочной системы (TRAC/TCS), рулевого управления и подвески. Представлены подробные электросхемы. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. |
|
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту заднеприводных и полноприводных автомобилей Daihatsu TERIOS — 1997-2006 гг. выпуска и Toyota CAMI — 1999-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями HC-EJ (1,3 л), K3-VE (1,3 л) и КЗЛ/ЕТ (1,3 л Turbo). Издание содержит подробные сведения по проверке элементов системы управления бензиновыми двигателями, системы изменения фаз газораспределения (WT-i), инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, АКПП, ABS, SRS и рекомендации по регулировке и ремонту систем и элементов двигателей, автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), системы пассивной безопасности (SRS), системы управления блокировкой межосевого дифференциала, раздаточной коробки, рулевого управления, электроусилителя рулевого управления (EPS) и подвески. Представлены подробные электросхемы. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. |
|
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводного и полноприводного автомобиля Daihatsu YRV 2000-2006 гг. выпуска, оборудованного бензиновыми двигателями EJ-VE (1,0 л), K3-VE (1,3 л) и K3-VET (1,3 л Turbo). Издание содержит подробные сведения по проверке элементов системы управления бензиновыми двигателями, системы изменения фаз газораспределения (DWT), системы турбонаддува, смазки, охлаждения, запуска и зарядки. Приведены инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, АКПП, ABS, EBD, TCS, DVS, SRS и рекомендации по регулировке и ремонту двигателей, механических и автоматических коробок передач, раздаточной коробки, элементов тормозной системы (включая ABS), электронной системы распределения тормозных усилий (EBD), системы курсовой устойчивости (DVS), противобуксовочной системы (TCS), системы пассивной безопасности (SRS), рулевого управления и подвески. Представлены подробные электросхемы. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. |
|
